자전거도로 썸네일형 리스트형 아라뱃길 코스 비록 자전거 도로는 아니고, 코스는 집->아라뱃길->김포대로(대교)->집 코스로 한쪽면만을 돌았다. 자전거도로는 당연히 공사중이라 현재 못타고 차량도로로 주행 하였다. 근데 왜 아라뱃길에 차량 도로가 필요할까??????? 분명 차량 도로 만들면 주차장도 만들어야 될텐데 주차장은 거의 보이질 않고.... 정부에서 불법 주정차를 장려하려는 모양이다. 그리고 자전거도로 홍보는 한바퀴를 돌수 있는 것처럼 말하지만, 그리 되려면 내년으로 넘어갈듯 싶다. 위에 이야기 햇다시피 아직도 공사중이니깐 말이다. 아라뱃길의 관문인 서해쪽으로 자전거 길이 나 있지 않고 아직 공사가 한창이기 때문이다. 문론 김포하역장 쪽도 마찬가지. 김포하역장이 연결되어야 그쪽을 통해 행주대교쪽으로 진입이 될꺼라 보이기 때문에 내심 얼렁 연결.. 더보기 아라뱃길 자전거도로?! 아직 한참 공사를 더해야 된다. 그리고 산을 깍아 만든곳 때문에 깍아지는듯한 절벽 같은 곳도 있고, 심지어 자전거 도로 진입 루트도 너무 급경사여서 왠만한분들은 거기서도 많이 다칠듯 싶다. 아라뱃길에 왜 차량 도로가 김표 하역장(예정)부터 아라뱃길 까지 연결 되어 있는걸까? 그리고 배 선착장이라는곳에는 주차장 시설은 찾아볼수도 없다. (아직 공사가 다 안 끝나서 그런가? 아니면 선착장 쪽에만 있는건가?) 자전거 도로는 한강변 자전거 넓이의 절반 수준이다. MTB 라이더 가 양쪽에서 지나가면 컨트롤 잘 못하는 사람이 맞은편에서 오면 사고 나기 딱 좋은 상황이 된다. 또한 한강변처럼 자전거도로 옆에 보행자 도로 또한 사람 한명이 걸을 수준이고, 한강변처럼 좌로 일렬로 3명만 걷게 되면 그 길은 꽉 막힌다. .. 더보기 이전 1 다음
